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技術支持

良好高強鋼在線混合檢測系統(tǒng)

更新時間:2020-08-11   點擊次數(shù):1139次

市場背景

      為了增強乘客的安全性和車輛性能,減輕車輛的重量已成為當今汽車行業(yè)的頭等大事。良好高強度鋼(AHSS)是當今汽車工業(yè)中增長迅速的材料,并且是減少汽車質量的關鍵材料。良好高強度鋼(AHSS)主要包括雙相(DP) 鋼、相變誘導塑性(TRIP) 鋼、馬氏體(M) 鋼、復相(CP) 鋼、熱成形(HF) 鋼和孿晶誘導塑性(TWIP) 鋼,強度從500MPa到1500MPa以上。
      良好高強度鋼(AHSS)在汽車工業(yè)中主要用于車身結構,以減輕車輛的重量(從而減少二氧化碳當量),同時保持甚至提高結構的安全性和可靠性。但是,AHSS的有益特性對過程變化的敏感性比普通鋼要高得多,因此需要改進過程監(jiān)控和質量控制。同樣適用于其他高強鋼的質量。到目前為止,還沒有綜合的在線測試解決方案來考慮所有感興趣的參數(shù)。例如,仍在實驗室中對隨機抽取的樣品進行機械性能,組織結構和晶粒尺寸的測量。

  Magnus在線混合檢測系統(tǒng)旨在基于智能傳感器原理開發(fā),評估和標準化強大的高速混合多探頭測試系統(tǒng)。 她集成了微磁和超聲技術,并結合了她們的附加信息,可在現(xiàn)實的惡劣環(huán)境中對鋼帶材料進行車間在線全程表征。

 

我們的創(chuàng)新:集成了微電磁和超聲波技術的智能傳感器

      在MAGNUS的框架中,研發(fā)的設備組合了兩種可行的良好技術,供廣大客戶使用。 將主要應用于帶鋼行業(yè),但是經(jīng)濟實惠的多探頭支持和高速系統(tǒng)也將為其他工業(yè)部門提供服務,例如厚板生產(chǎn)以及具有重復幾何特征(凸輪軸,曲軸,齒輪,軸承)的零部件生產(chǎn)廠。MAGNUS良好高強鋼在線混合檢測系統(tǒng)瞄準:

Magnus無損檢測原理

微磁/超聲波組合的基本原理

• 一種非接觸,過程集成且快速(實時)確定常規(guī)鋼和超高強度鋼AHSS基本質量參數(shù)的方法:屈服強度(Rp0.2),拉伸強度(Rm),組織結構,晶粒尺寸和第二相含量,以及缺陷探測。
• 一種堅固耐用的“混合探頭”,其內部組件之間具有協(xié)同作用,以便同時用作電磁聲換能器(EMAT)和微磁傳感器(即,并不是簡單地將EMAT和微磁探頭組合在一起,那樣會導致高成本)。
• 一種經(jīng)濟高效的解決方案,用于將多個“混合探頭”連接并同步至測量系統(tǒng),以便測量帶鋼寬度上的特性分布(而不是像現(xiàn)有技術那樣僅局限于一個位置)。
• 保持空氣間隙的方法和提離影響補償?shù)某绦?算法,以便不接觸帶材并仍然獲得可靠的結果。
• 與現(xiàn)有技術相比,測量速度提高了大約一個數(shù)量級,從而允許在帶鋼高速移動和多個探頭下獲得足夠的表面覆蓋率。
• 技術改進和軟件工具的結合,可確保在更換探頭或設備的情況下快速恢復正常運行。

Magnus混合測試系統(tǒng)良好高強度鋼的在線檢驗

效益

◆ 可以用無損在線測試代替對隨機樣品的破壞性測試,該測試具有高的表面覆蓋率,包括屈服強度和拉伸強度,組織結構,晶粒尺寸和次級相含量,從而使過程和產(chǎn)品更安全,更環(huán)保,更經(jīng)濟。
◆ 測量精度和速度,方法的魯棒性和表面覆蓋范圍均比現(xiàn)有系統(tǒng)要高,而且價格可承受。
◆ 為了使鋼鐵生產(chǎn)的整個價值鏈受益,將開始并在戰(zhàn)略上繼續(xù)努力實現(xiàn)該方法的標準化。
◆ 其特性備受證明,適用于包括AHSS在內的各種帶鋼。
◆ 將創(chuàng)建指導方針,并成立一個跨國工作組來負責其他應用領域中EMAT和微磁學協(xié)同作用的應用和進一步發(fā)展。
      MAGNUS將Fraunhofer IZFP在電磁NDT領域的科學,技術專長與工業(yè)環(huán)境中的行業(yè)定位系統(tǒng)聯(lián)系起來??茖W的技術與針對工業(yè)需求的量身定制的應用相結合,確保了量身定制的創(chuàng)新。

     

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